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华为北汽享界S9、极氪MIX领衔,多款重磅车型亮相工信部新车目录

时间:03-14 来源:最新资讯 访问次数:127

华为北汽享界S9、极氪MIX领衔,多款重磅车型亮相工信部新车目录

在工信部最新发布的第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,多款备受关注的新车型被纳入公示名单。本批次公示的新车主要聚焦于新能源车,涵盖了华为北汽的首款智选车享界S9、大众安徽的首款车型与众、长城宝马合作的光束汽车推出的纯电MINI Aceman以及东风本田全新电动品牌灵犀的首款车型。此外,极氪MPV车型MIX也因独特的造型和设计受到关注。其中大多数车型有望在4月底的北京车展期间正式亮相或上市。极氪MIX极氪MIX是该公司推出的第二款MPV车型,相较主打商务市场的009,MIX在外观上明显更加靠拢年轻消费群体。新车采用短前悬设计,后部造型极简,除极氪和MIX徽章外没有别的造型冗余。此外新车提供的双色涂装和悬浮车顶对降低视觉重心有一定帮助。配置方面,新车提供激光雷达和20寸轮毂等一系列配件。智驾方面新车预计同样将会有着城区NOA级别的高阶智驾。动力与续航方面,新车将搭载来自衢州极电的后驱电机,型号与极氪其余车型如007、001一致,峰值功率422马力,高压充电系统预计也将配置在新车上以增强补能效果。东风奕派S08东风奕派eπS08(先前称为东风奕派eπ008)本次同时对增程和纯电车型进行了公示。在外观设计上,eπ S08呈现了圆润的整体风格,采用封闭式的前脸设计,并引入了当下流行的贯穿式日间行车灯,大灯与之融为一体,尾部尾灯同样为贯穿式,整体风格同样强调简洁。车身尺寸方面,eπ S08 的车长超过5米,轴距超过3米,定位为一款中大型SUV。动力配置上,增程版搭载了1.5T发动机与电机的组合,增程器最大功率147马力,纯电模式下续航能力为154km;纯电版的eπ S08 配备了一款峰值功率272马力的单电机,使用磷酸铁锂动力电池。有消息称,新车将在第三季度开启预售。MINI ACEMAN有消息称,长城与MINI合作的光束汽车旗下第二款车型MINI ACEMAN即将在北京车展的开幕前夜首次亮相。新车预计将承接部分现有的5门MINI车型部分市场,定位纯电动小型SUV。结合了五门版MINI与MINI COUNTRYMAN的设计特点。在外观设计上,MINI ACEMAN保留了概念车的主要设计元素,同时展现了MINI品牌的标志性设计语言。车尾设计简洁,尾灯组以矩形设计为主,光源展示出典型的英国米字旗图案,使得车型易于识别为MINI家族的一员。车身尺寸方面,MINI ACEMAN车长略高于4米,轴距2.6米,体积略小于smart精灵#1。动力配置方面,MINI ACEMAN提供两种功率版本的电机,分别为183马力和218马力,均搭载蜂巢能源的三元锂电池。此外,新车将提供多款轮毂选择,以满足消费者的个性化需求。东本灵犀L东风本田全新电动品牌灵犀正式公布了其首款车型——灵犀L。这款车型标志着品牌在设计上迈出了大胆的一步,采用了与本田其他车型明显不同的,充满棱角的硬质风格,展现出独特的设计语言。灵犀L的前脸设计采用了分体式大灯,并通过一条显眼的贯穿饰条连接前机盖,创造出强烈的视觉冲击力。车尾设计保持了与前脸相呼应的棱角分明的风格,整体造型突显未来感。在车身尺寸方面,灵犀L的长宽高分别为4830mm、1845mm、1503mm,预计将定位于中型车市场。动力配置上,灵犀L将搭载一台峰值功率为218马力的单电机,并预计采用前驱布局。其余信息则有待进一步公布。大众与众大众汽车(安徽)在本次公告亮相了首款纯电车型与众,新车基于MEB平台开发,定位为紧凑级纯电轿跑SUV。与众外观和目前在售的所有大众纯电车型均有差别,具备更多自主品牌车型的外观风格。车身尺寸方面,该车型车长超过4.66米,轴距超过2.7米,在紧凑级SUV里属较大尺寸。在动力配置上,与众采用前后双电机组合,前电机109马力、后电机231马力。配置方面,与众可选配21英寸轮毂,外形则符合运动定位。北汽享界S9享界S9是华为与北汽合作推出的全新车型,也是目前华为系轿车中尺寸最大的车型。新车车长超过5.1米,轴距3.05米,按传统概念属全尺寸大型豪华车。S9外观有明显的华为系设计风格,大灯与问界M9有高度相关性。侧面则有此前标致908RC概念车的类似语言,尾部设计简洁,尾标使用了STELATO以表明身份,一侧标注为北汽新能源,另一侧为享界S9,体现了其品牌身份。为增强实用性和科技感,享界S9还提供电子后视镜作为选装配置。动力方面,享界S9提供单电机和双电机两种版本,系统功率分别为308马力和524马力,满足不同用户的驾驶需求。上市信息方面,享界S9预计在北京车展亮相,并计划于6月正式发布。有消息称,新车定价区间为30至50万元,旨在为行政级别的用户群体提供高端的电动车选择。小米SU7单电机宁德电池版小米在本次公示上新增了一款SU7车型,主要变更在于使用了宁德时代的磷酸铁锂电池,功率为300马力。车型尺寸上与此前申报的车型一致,但新增了一款19寸轮圈造型。车重则略微重于此前的比亚迪磷酸铁锂电池版本车型。据此前采集的信息,小米SU7的PRO/MAX车型将采用673马力四驱,101kWh宁德时代三元锂电池;普通的SU7则为300马力单电机后驱,区别在于宁德时代/比亚迪两家磷酸铁锂电池供应商的区别。其中宁德时代版本略重于比亚迪版本,预计电池容量稍高。(注:文中图片皆来源于工信部新车目录)

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